Facebook |  ВКонтакте | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

Кто ответит за гибель людей на дороге?

Дата: 02 февраля 2011 в 18:50

Нижегородцы испытали на себе: многие наши дороги, несмотря на дорогостоящие ремонты, порой напоминают колеи. Но только после того, как количество ДТП со смертями на конкретном участке зашкаливает, их начинают приводить в порядок.

Недавно мы с мужем испытали настоящий шок. Московское шоссе около ТЦ «Карусель» на выезде из города. Зимний вечер. Гололёд. На федеральной трассе интенсивное движение. И вдруг наша машина как будто попадает в просёлочную колею. Авто начинает кидать из стороны в сторону. Как мы не врезались в фуру?! Только чудом.
Заплатили жизнью
Видимо, фура была последним, что увидели в жизни 21-летний водитель ВАЗ-2115 и его 20-летняя пассажирка. В следующий миг их машину вынесло на встречную полосу и ударило в грузовик…
Это случилось 15 января возле торгового центра «Карусель», в пресловутой колее. Из-за столкновения обе машины получили механические повреждения, а молодые пассажиры «пятнашки» погибли на месте. Чтобы извлечь их из повреждённой легковушки, спасателям и пожарным пришлось срезать крышу авто бензорезом и разжать искорёженный металл гидравликой…
Можно много говорить о лихачестве современных водителей, о неумении управлять транспортным средством, но когда машина попадает в глубокую заледеневшую колею, здесь может спасти либо опыт экстремального вождения, либо чудо.
Видимо, после этого колею всё-таки решили отремонтировать.
— В январе пытались приступить к ремонту, но не позволили низкие температуры, — говорит Игорь Михайлушкин, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУВД по Нижегородской области. — Но закрывать движение по этой полосе нужно было в связи с ростом числа ДТП здесь за последнее время.
Поэтому с 28 по 31 января было ограничено движение транспорта по 1 полосе в направлении выезда из города на участке протяжённостью 130 м — пресловутая колея смерти. За выходные дорогу привели «в нормативное состояние» — хотя бы срезали колею.
Но  скорость на участке по-прежнему ограничена 40 км/ч «из-за недостатков покрытия дороги».
Проглядели?
Пожалуй, все, кто прошлым летом и осенью ездил по Московскому шоссе, помнят, какой масштабный ремонт шёл на этой магистрали. Колея у «Карусели» появилась осенью. Видимо, дорога не выдержала аномальной жары. Неужели в колею превратилась новая дорога, отремонтированная в рамках помпезного проекта?!
В управлении общественных связей администрации Нижнего Новгорода наши опасения развеяли:
— Нет, этот участок в прошлом году не ремонтировали. Последние работы здесь проводились в 2008 году.
Срок годности асфальтового покрытия 5 лет. В любом случае оно пяти лет не выдержало. Значит, как заверили нас в Главном управлении благоустройства города, подрядчик будет свою работу переделывать. Весной.
А кто же ответит за смерти?..
В 2011 году глобальный ремонт нижегородских дорог власти обещают продолжить. Главное, чтобы разработчики списков участков, подлежащих ремонту, были повнимательнее.
Кстати, в мэрии создают новый департамент по дорожному хозяйству. Может, это поможет?
 

По сообщению сайта Аргументы и Факты