Facebook |  ВКонтакте | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

«Безмозглая» смерть в метро: на крыше поезда погибли «зацеперы» со стажем

Дата: 14 февраля 2011 в 18:20 Категория: Происшествия

Следственные органы выяснили личность студентов, которые погибли из-за собственного безрассудства, катаясь на крыше вагонов Филевской линии московского метро. Как сообщает Life News, это были 19-летние Виктор Вартанян и Иван Микиртумов.

В ночь на понедельник они спрыгнули на крыши вагонов поезда, чтобы, вероятно, проехать несколько перегонов по этой линии — преимущественно наземной, но имеющей и подземные участки.

В результате Вартаняну проломило основание черепа, а Микиртумова смело с крыши, после чего переломало шейные позвонки. Тело одного из молодых людей нашли на крыше вагона в 23:30 на станции «Киевская», а тело другого — спустя 10 минут на путях между станциями «Кунцевская» и «Пионерская», рассказал пресс-секретарь Управления милиции на Московском метрополитене Алексей Мышляев.

В связи с гибелью студентов Следственный Комитет РФ проводит доследственную проверку, передает ИТАР-ТАСС. «О том, что это была какая-то игра, говорит то, как они были одеты: у обоих были горнолыжные очки, вязаные шапки, кожаные перчатки», — рассказал представитель милиции.

Вартанян и Микиртумов увлекались так называемым «зацепингом» — заведомо опасным для жизни нарушением правил пользования пригородными электропоездами и поездами метрополитена. «Зацеперы» любят кататься на электропоездах, прицепившись к ним снаружи либо проезжая на крыше.

В основном «зацеперы» преодолевают пусть от одной станции до другой, повиснув на хвостовом вагоне поезда либо между вагонами. Свои похождения они любят снимать на видео и выкладывать записи «подвигов» на YouTube.

Среди «зацеперов» много студентов, но есть и взрослые работающие люди, даже милиционеры и железнодорожники, «которые в свободное время не прочь прокатиться», утверждают экстремалы. «Зацеперы» разработали собственные правила безопасности, выдали сами себе лицензии и теперь инструктируют, как «оседлать» вагон метро, где находится контактный рельс, и что случится, если до него дотронуться.

Впрочем, некоторые «зацеперы» начинают осознавать, что их хобби является опасным для жизни, по крайней мере в метро. «Действие это заведомо безмозглое, так как на вагоне нет ручек и практически не за что держаться. Я это практиковал, и это привело к очень неприятным последствиям, однажды я с него почти упал», — рассказывал «зацепер» Андрей Малышев.

Несколько десятков сообществ, которые популяризируют экстремальную езду в электропоездах метро снаружи составов, существуют в социальных сетях рунета, хотя эксперты и заявляют о смертельной опасности подобных поездок, отмечает РИА «Новости». В группе одной из социальных сетей опубликованы, в том числе, и термины, которые используют ее участники для общения. В частности, катание на крышах поездов входит в «зацепинг», но обозначается отдельным термином — «руфрайдинг». В самой многочисленной группе «зацеперов» состоит более двух тысяч человек.

Езда в метро снаружи поезда практически стопроцентно приводит к гибели решившихся на экстремальное развлечение, отметил главный архитектор «Метрогипротранса» Николай Шумаков.

«У тоннеля и выхода из него на станцию существуют габариты приближения к подвижному составу. Они не рассчитаны на то, что снаружи вагона еще что-то или кто-то есть. Все сооружения построены с минимальным приближением к подвижному составу, и при любом катании человек может просто лишиться частей тела», — сказал Шумаков.

Кроме габаритов тоннеля, смертельную опасность несет контактный рельс, пояснил главный архитектор. По его словам, хотя в основном он защищен специальным коробом, но есть места, где провод оголен.

Каталог NEWSru.com:
Информационные интернет-ресурсы

По сообщению сайта NEWSru.com