Facebook |  ВКонтакте | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

Дефицит угля в Карагандинской области связан с капризным желанием потребителей

Дата: 10 октября 2017 в 19:55

Дефицит угля в Карагандинской области связан с капризным желанием потребителей

10 октября в Областном акимате Карагандинской области прошла пресс-конференция посвящённая вопросам дефицита угля в регионе.

Как было отмечено, на сегодняшний день, основной причиной сложившегося ажиотажа покупки угля среди физических лиц, является прихоть самих покупателей.

— Замечу, что нет проблем с производством угля в области, — говорит Алмас Айдаров, заместитель акима Карагандинской области. – По сравнению с прошлым годом добыча угля выросла на полтора миллиона тонн. Имеются вопросы по обеспечению углём физических лиц. Проанализировав ситуацию, спрос на сырьё вырос в два-три раза.

Было заверено, что уголь на точках сбыта, имеется, причём с лихвой. Только потребители не хотят покупать его из хранилищ, сетуя на то, что там его могут «разбавить». А требуют твёрдое топливо прямиком из вагонов. Таким образом, это занимает время. Поэтому выстраиваются очереди из машин, которые могут простоять у предприятий несколько дней.

— Ежедневно в Караганду оправляется 25 вагонов с углём от АО «Шубарколь комир», — делится Андрей Сафонов, вице-президент АО «Шубарколь комир». – Приоритет – это обеспечение сырьём коммунально-бытового сектора. Спрос на него всегда имел сезонный характер. Однако в 2017 году потребности потребителей превысили все ожидания.

К слову сказать, что не только жители Карагандинской области стоят в очередях за углём у точек сбыта. Порядком 60% — это покупатели из соседних областей — Кустаная, Кокшетау, Астаны и Акмолинской области. Однако, власти не объясняют с чем это связано.

— На складе у нас имеется пять тысяч тон угля, — говорит Александр Папков, коммерческий директор «Жалынды Отан», — но всем нужен крупный из под вагонов. Если из резервов мы можем в течении двух часов загрузить машины на самовывоз физическими лицами, то те, кто хочет приобрести топливо из подвижных составов вынуждены ждать. В основном эти потребители из других регионов.

Отметим, что покупатели отдают предпочтение большой фракции в «0,300», которая доставляется на предприятия в Караганду вагонами. Также на пресс-конференции отметили, что среди покупателей ходит миф, который не соответствует реальности – уголь из хранилищ прогоревший, а вагонетках лучшего качества.

О качестве шубаркольского угля давно всем известно — несмотря на то, что он каменный, возложенные на него функции он исполняет с весьма солидным КПД. Его стоимость на сегодняшний день составляет 11 тысяч тенге за тонну.

Как заявили в акимате Карагандинской области, не исключено, что ажиотаж с покупкой угля среди физических лиц связан с установкой в их домах и на предприятиях печей долгого горения. Которые топятся большой фракцией, так как она горит дольше. Также не исключено, что такой спрос связан с коммерческой выгодой. Большие куски можно разделить на маленькие, и продать выгоднее.
 

По сообщению сайта EKaraganda.kz